Taxis concesionados, “Frankenstein” de aeropuertos
SIN PEDIR AUDIENCIA
Por Carlos Martínez Macías (*)
La rebelión de taxistas “autorizados” en el aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ocurrido hace unos días para protestar contra operadores de plataformas digitales, solo es un episodio más protagonizado por el “Frankenstein” que el gobierno federal construyó durante décadas por colusión, omisión o indiferencia.
Desde el tiempo de los gobiernos hegemónicos del PRI, el servicio de taxis en los aeropuertos del país fue otorgado bajo un esquema de concesiones que incluían permisos emitidos por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Pero el modelo realmente operaba bajo la lógica de los favoritismos políticos y el corporativismo de centrales obreras y sus sindicatos. En las entidades, eran los go...









