Opinión

SIN PEDIR AUDIENCIA Por Carlos Martínez Macías (*) Finalmente la ciudad de León, Guanajuato, tendrá su acueducto. Para compensar la cancelación del que iba a construir la empresa española Abengoa, desde la presa El Zapotillo, el gobierno federal autorizó una importante inversión para llevar agua a la ciudad leonesa. Se trata de una obra de 197 kilómetros que llevará 3.8 metros cúbicos por segundo de agua de la presa Solís, para abastecer a las poblaciones de Celaya, Salamanca, Irapuato, Silao y León, para lo cual fueron aprobados más de 15 mil millones de pesos. De acuerdo con el proyecto denominado “Acueducto Presa Solís-León”, además de la obra de toma, se incluye una planta de bombeo, una línea de bombeo, planta potabilizadora y cinco tanques de entrega; el de León con 5...

(*) Una vez más, el aire se enrarece entre México y Estados Unidos, pero esta vez no por temas migratorios, energéticos o de seguridad, sino por la operación y regulación del espacio aéreo. El Departamento de Transporte de EE.UU. reiteró en días recientes su advertencia al gobierno mexicano: podría imponer restricciones a vuelos procedentes de México si continúa el incumplimiento del Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos de 2015. El señalamiento, aunque aún no formalizado como una acción diplomática concreta, ya ha encendido las alertas en sectores aeronáuticos, empresariales y políticos de ambos países. Según el organismo estadounidense, el gobierno mexicano ha incumplido sus compromisos al no garantizar condiciones operativas equitativas para las aerolíneas estadounidenses, particu...

SIN PEDIR AUDIENCIA Por Carlos Martínez Macías (*) El movimiento insurgente de vecinos de El Salto contra el proyecto de un macrobús disfrazado de tren rumbo al aeropuerto, no es una historia nueva. Desde hace por lo menos 20 años, surgió una organización que pretendía impulsar que la zona conurbada de Guadalajara contara con un metro como corresponde a una metrópoli de estas dimensiones. Ciudadanos, con rostro o sin él, ejemplificaron en su momento con otras ciudades que ya contaban con un sistema de transporte colectivo como el que desde fines de la década de los sesenta funciona en la Ciudad de México. Los afanes de un metro para Guadalajara, quedaron relegados a simples intentos, ocurrencias, cambios de rumbo y una intermitente construcción de trenes ligeros que harí...

CONECTÁNDONOS Por Adriah Brito (*) A veces, cuando cae la noche o cuando termina un día largo, aparece esa vocecita interna que pregunta: “¿Esto es todo? ¿De verdad estoy haciendo lo suficiente? ¿De verdad voy bien?” Y no importa cuántas tareas tachaste, cuántas conversaciones diste con el corazón o cuántas veces volviste a empezar… a veces simplemente se siente como eso que hacemos no fuera suficiente. Pero tal vez, esa sensación no viene de la realidad, sino de una expectativa que cargamos sin cuestionar. Una vara invisible que mide nuestro valor solo por lo que logramos, producimos, solucionamos o lo que vemos tangible en nuestro presente. ¿Y si ya estás haciendo más de lo que ves? ¿Y si no se trata de hacer más… sino de reconocer lo que ya es… lo que ya hay? Porqu...

SIN PEDIR AUDIENCIA Por Carlos Martínez Macías (*) Aunque la crisis del servicio de taxis en el aeropuerto de Guadalajara ameritaba una respuesta urgente, el proceso de incorporación de una tercera empresa que brinde el servicio está por alcanzar los cuatro meses. Si el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) cumple con las bases del concurso “para el servicio de transportación terrestre de pasajeros” emitido el pasado dos de abril, este lunes de 21 de julio de 2025 debió comenzar la vigencia del contrato de ocho años con el ganador de la convocatoria. De acuerdo con el documento, una vez presentadas las propuestas técnicas y económicas y que se tengan resultados de la evaluación y el fallo según el cronograma marcado, llegará el turno de la firma del contrato que se celebra...

SIN PEDIR AUDIENCIA Por Carlos Martínez Macías (*) Guadalajara, la capital de Jalisco, fue construida sobre un complejo sistema de ríos, arroyos y cuencas naturales que hoy permanecen, en su mayoría, sepultados bajo calles, avenidas y desarrollos urbanos. A diferencia de lo que sucede con grandes ciudades del mundo que han convertido su principal afluente en un atractivo turístico, como el Sena en París, el Támesis en Londres o el Tíber en Roma, en la perla tapatía los entubaron para convertirlos en simples drenajes o los sepultaron en “aras del progreso”. El caso más conocido es el del río San Juan de Dios. A principios del siglo pasado las descargas a cielo abierto de drenajes de la ciudad corrían por gravedad y llegaban al río, lo que pronto fue denunciado como un foco d...

(*) Una vez más, Donald Trump recurre a su estrategia favorita: culpar a México de los males que aquejan a Estados Unidos, particularmente del narcotráfico y el ingreso de fentanilo, como si nuestro país fuera la única fuente del problema. Ahora, ya investido nuevamente como presidente desde enero de 2025, ha anunciado la imposición de un arancel del 30% a las exportaciones mexicanas, argumentando que “México no ha hecho lo suficiente” para detener a los cárteles. Se trata de una medida tan arbitraria como peligrosa, que pretende desviar la atención de fallas internas con ataques hacia el exterior. Esta no es una actitud nueva en Trump. Desde su primer periodo presidencial mostró un desprecio abierto por la cooperación real y recurrió al uso de amenazas para presionar a México. Hoy, ...

Por Manuel Sepúlveda Hace un poco más de cincuenta años, salió al mercado el videojuego llamado Pong, el cual emulaba un juego de ping pong y constaba de dos barras verticales en cada lado de la pantalla y una "pelota cuadrada". No había más; no había trama, protagonistas ni música de fondo. Los creadores de Pong probablemente jamás imaginaron que cincuenta años después los videojuegos se convertirían en una industria que factura miles de millones de dólares al año y en la que ya no solo se emplean a talentosos programadores, sino también a ilustradores, diseñadores gráficos, actores de voz y captura de movimiento, escritores, guionistas, directores y productores. La industria del videojuego, hoy por hoy, es equiparable a la industria del cine en escala y ambición. No resulta extraño...

CONECTÁNDONOS Por Adriah Brito (*) A veces la Vida nos pide pausar para recordar quiénes somos. No siempre se trata de avanzar, conquistar o demostrar. A veces se trata de volver a ti. A ese lugar sagrado donde puedes escucharte sin ruido, sin expectativas, sin la necesidad de que todo tenga sentido ya. Hay momentos en que parece que nada se mueve afuera… pero adentro se está reacomodando todo. Y ese silencio, esa aparente pausa, es en realidad un renacer en cámara lenta. La sabiduría más profunda no siempre grita. A veces susurra. Y sólo se escucha cuando decides habitar tu presencia. No tienes que correr para llegar a ningún lado. A veces el verdadero salto cuántico es el que haces cuando eliges no forzarlo todo. Cuando dejas de pelear con la Vida y comienzas a bail...

Por Carlos Martínez Macías (*) Para subsanar la “injusticia” y otorgarles a los conductores de plataformas digitales y repartidores las prestaciones sociales que les habían escamoteado, el gobierno de la 4T impulsó una reforma laboral para beneficiar en principio a unas 300 mil personas que trabajan en esta modalidad de servicio. El objetivo era que fueran considerados empleados formales de las empresas digitales y recibir en consecuencia, entre otros apoyos, atención del Instituto Mexicano del Seguro Social, aguinaldos, vacaciones y reparto de utilidades. Sin embargo, el resultado de la reforma que fue aprobada y que entró en vigor en su fase piloto desde el pasado primero de julio, es un “batidillo” que no ha dejado contentos a los supuestos beneficiados y, al contrario, hasta l...