Artículos relacionados
Sentenciado a pagar desde 2014 por una ilegal expropiación de 306 hectáreas al ejido El Zapote, el gobierno federal ha ignorado la determinación judicial por medio de triquiñuelas legales y con un argumento que parece válido, pero que en realidad es falso: “no hay dinero”.
Desde 1951 el ejido fue despojado de estas tierras para construir el Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo, en un irregular proceso expropiatorio que sería publicado en el Diario Oficial de la Federación hasta el 19 de septiembre de 1975 (24 años después) junto con la resolución el 26 de noviembre del mismo año.
El comisariado ejidal promovió el juicio de amparo indirecto 1788/2009 ante el Juzgado Tercero de Distrito en Materia Administrativa, sobre la anuencia del gobierno para la ocupación ilegal el 14 de mayo de 1968, contra la expropiación de 1975, el avalúo y la concesión otorgada en 1998 al Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).
El cuatro de abril de 2014, el Tercer Juzgado de Distrito en Materia Administrativa y del Trabajo, dicta la sentencia en la cual ordena la restitución total de todos los terrenos o el pago por la ilegal expropiación de las tierras de El Zapote, para lo cual se abrió un proceso de incidente sustituto.
El 14 de abril de 2016, se dictó la sentencia definitiva por parte del Tribunal Colegiado, pero la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del gobierno federal se ha negado a cumplir lo ordenado por las instancias judiciales.
Dentro del proceso, el perito Víctor Manuel Escoto García, nombrado por El Ejido El Zapote, presentó un peritaje por el valor de las tierras por un monto de 3 mil 272 millones 615 mil pesos; además de un peritaje por los perjuicios derivados de cosechas que no se obtuvieron en décadas, por 947 millones de pesos, lo que suma 4 mil 219 millones 615 mil pesos.
No obstante, un tercer perito nombrado por la autoridad jurisdiccional, Jorge Morett Ramírez, presentó un peritaje solo por las tierras de mil 317 millones 231 mil pesos.
El comisariado ejidal aceptó éste último avalúo con el fin de dar por terminado el conflicto, pero tampoco fue aceptado por las autoridades federales desde el gobierno de Enrique Peña Nieto y el actual con Andrés Manuel López Obrador, con el argumento que no hay dinero.
Sin embargo, de acuerdo con datos del mismo Grupo Aeroportuario del Pacífico en su información financiera, entre 2011 y 2019, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara obtuvo ingresos por 41 mil 624 millones 300 mil pesos, de los cuales para el GAP fueron 24 mil 598 millones 400 mil pesos y para el gobierno en impuestos federales 17 mil 25 millones 900 mil pesos.
El 29 de julio de 2019, el grupo aeroportuario de capital español, firmó un convenio con la SCT para pagar con recursos propios la indemnización al ejido santa Cruz del Valle que también fue afectado por la federación con una expropiación ilegal de 298 hectáreas.
Esto quiere decir, que ya sea con recursos propios del GAP en 9 años de operación que sumaron 24 mil 598 millones 400 mil pesos; o con los impuestos que alcanzaron los 17 mil 25 millones de pesos para el gobierno federal, pudo haberse cubierto la sentencia de pago para el ejido El Zapote, que aceptó mil 317 millones de pesos por sus 306 hectáreas ocupadas irregularmente por el aeropuerto.
