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PANAMÁ (Xinhua) — Aunque la aviación civil ha logrado una recuperación espectacular en América Latina tras el impacto de la COVID-19, aún existe una profunda preocupación porque algunas autoridades dictaminan medidas unilaterales que afectan al sector, advirtió la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
En un boletín divulgado desde su sede en Panamá, la organización comunicó que para su CEO, José Ricardo Botelho, a pesar de los notables esfuerzos de la industria en la región, «vemos cómo en muchos casos aún se percibe a la aviación como un servicio de lujo, como una industria de la cual se puede obtener lucro sin considerar que es un sector de muy bajos márgenes».
«Algunas autoridades aún dictaminan medidas unilaterales que no solo perjudican el desarrollo de la aviación, sino que también entorpecen el sano desarrollo de las economías de sus países y terminan afectando a la población, tanto a quienes hacen uso del transporte aéreo, como a quienes sostienen una oportunidad laboral cada vez que un avión aterriza en su comunidad», afirmó el CEO.
Botelho sostuvo que están «en un momento crucial. El mundo enfrenta desafíos sin precedentes y la aviación es más importante que nunca. Es el motor que impulsa el comercio, la inversión, el turismo y la cultura. Es la fuerza que une a las personas y las comunidades», sostuvo.
Expuso que elevar el nivel de consciencia pasa por entender el «inapelable» rol de la aviación.
«En primer lugar, es preciso comprender que la aviación es un sector estrechamente ligado a nuestras economías, un motor de bienestar y prosperidad: concretamente la aviación soporta casi 8 millones de empleos en la región y aporta el 3,5 por ciento del PIB (Producto Interno Bruto) de la región», acotó el ejecutivo.
Botelho precisó que pese a los beneficios que resalta de la industria, algunas decisiones políticas perjudican a la industria, en referencia a medidas como exigir visados a miembros de tripulaciones, y el aumento de tasas aeroportuarias que encarecen el transporte aéreo para los pasajeros y dificultan el crecimiento de un sector esencial para conectar localidades.
Identificó además el impacto en la industria de la burocracia, que resta agilidad en los procesos y tiempos para cumplir con compromisos de la operación, y a la falta de acciones concretas que permitan mantener una capacidad acorde a la demanda de los pasajeros en importantes aeropuertos de la región, que activan una amplia cadena de valor que genera empleos, oportunidades y desarrollo.
«Al hacer este repaso no puedo más que desear que durante este 2024 los gobiernos de nuestra región tengan una mayor comprensión del rol esencial que cumple la aviación y actuemos en consecuencia. La industria se encuentra en un momento crítico. Es hora de actuar, de darle alas a la aviación. Solo trabajando juntos con agendas de Estado coherentes, veremos que juntos, como región, tomamos altura», subrayó el titular de ALTA.
